为进一步加强城市道路交通安全设施防护工作，我部组织上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司起草了《城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）局部修订条文（征求意见稿）》（见附件）。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见。
市政设施设计规范中，道路系统及交通设施部分规定详尽。首先，道路系统涵盖城市道路，如快速路、主干道、次干道和支路，以及公路，如高速公路、一级至四级公路。还包括交通构筑物，如桥梁、隧道、立交、高架路和人行通道等。城市道路用地面积应占城市建设用地的15%至20%，高速公路用地除外。
工程建设国家标准 GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》（2019年版）标准简介 本规范适用于城市新建、改建、扩建道路的交通设施设计。城市道路交通设施应包括交通标志、交通标线、防护设施、交通信号灯、交通监控系统、服务设施、道路照明及变配电和管理处所及设备等。
城市道路护栏国家标准：在城市道路上，护栏的设置也有相应的国家标准。根据《城市道路交通设施设计标准》，城市道路护栏应具备防撞性能和耐久性，同时应考虑与周边环境的协调。通常，城市道路护栏应设置在道路两侧，采用适当地高度和颜色，以便提供足够的警示和保护。
城市道路穿越高架道路时，道路退让桥墩的距离通常是根据相关规范和实际情况来确定的。以下是一些可能相关的规范和标准： 《城市道路路线设计规范》（GB 51228-2001）：该规范对城市道路路线设计提出了一系列的规范要求，包括道路与桥梁、隧道、立交等交通设施的交叉位置处理。
第十五章 交通设施；第十六章 地下管线与地上杆线。附录一 路基土的符号组合规则；附录二 黄土、盐渍土、膨胀土与红粘土分类；附录三 土的统一分类法与原路基土分类法的对应关系；附录四 土质路基临界高度；附录五 路基土分类简易鉴别法；附录六 本规范采用的计量单位；附录七 本规范用词说明。
城市公路设计规范基本设计原则：道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等。
法律分析：《城市道路设计规范》是中国建筑工业出版社出版的图书，作者是北京市市政设计研究院。该书主要讲述了道路一般规定，道路的通行能力，和道路横断面设计。法律依据：《市政道路设计规范》第一条 为使城市道路 设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。
主干路：一般设置4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，总宽度在30~40米。次干路：一般设置4条机动车道，可以不设置单独的非机动车道，总宽度在20~24米。支路：一般设置2条机动车道，中间不设置隔离带，总宽度在14~18米。城市道路机动车道宽度设计为5-75米。
在机动车上道路行驶时，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。总的来说，机动车道宽度设计规范是根据道路类型和通行需要来确定的。
1、住房和城乡建设部于2021年发布了国家强制性规范《城市道路交通工程项目规范》（GB 55011-2021），自2022年1月1日起实施，取代了原有的相关标准，所有工程须以此为准。
2、【建标知网】城市道路交通工程项目规范 GB 55011-2021 提供全面的城市道路交通建设指南，旨在保障交通安全与效率。该规范强调以社会、环境和经济效益的平衡为原则，以以人为本、绿色低碳的理念进行设计。
3、一般在桥两侧，桥底。经查阅《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021可知，铁路大桥排水口应在桥梁两侧每五米一个，以便及时排水。部分铁路大桥还需在桥墩处设置下水道进行排水。出水口有多种形式，常见的有一字式、八字式和门字式。
4、稼轩路该路段沿线出口较多，如在两侧安装隔音板，将使沿线居民门前出口处视线受阻，对居民出行及车辆通行造成较大安全隐患；同时也不符合强制性工程建设规范《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）。 赵州桥很雄伟、坚固、美观。集中国古代人民的智慧于一身，是建桥史上的一个创举。
1、0。3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。1。0。4 城市道路交通规划秘须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。1。0。
2、法律依据：《市政道路设计规范》第一条 为使城市道路 设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。第二条 本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。街坊内部道路与县镇道路不属本规范范围。新建道路必须按照本规范进行设计。
3、审查依据包含《城市道路交叉口设计规程》、《城市道路交通设施设计规范》、《道路交通标志和标线》等规范，以及政府批文、规划文件、测量资料和勘察资料。审查内容包括设计依据的充分性、技术标准的符合性、总体交通组织的合理性，以及标志的选用是否明确、清晰、有效。
4、一般市政工程是先挖路基，下来是灰土，再是二灰石，下来是道牙，最后就是路面了。一般雨水管道和污水管道先做，下来才开始做路面。开挖管道土方的时候，是要考虑加上路面结构层的。
5、以下是中达咨询整理的的关于市政道路路面设计规范的具体内容以供参考。路面设计应符合国家环境和生态保护的规定，鼓励设计节能降耗型路面，积极应用路面材料再生技术。道路路面的面层、基层与垫层等各结构层应符合下列规定：1 面层应具有足够的结构强度、稳定性和平整、抗滑、耐磨与低噪声等表面特性。
1、国家对城市道路机动车道的宽度有明确的规定。具体来说，城市道路每车道宽度为5米，交叉路口分流车道每车道为3~5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为75米，路肩（高速公路紧急停车带）为5~5米。高速公路收费站每车道宽度为5米，必要时必须设立5米以上的超宽收费车道。
2、主干路：一般设置4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，总宽度在30~40米。次干路：一般设置4条机动车道，可以不设置单独的非机动车道，总宽度在20~24米。支路：一般设置2条机动车道，中间不设置隔离带，总宽度在14~18米。城市道路机动车道宽度设计为5-75米。
3、国道每条机动车道的宽度有一个标准：城市道路每条车道的宽度为5m，交叉口支路车道的宽度为3~5m，主干道（含高速公路）为75m，路肩（高速公路紧急停车带）为5~5m，高速公路收费站每条车道的宽度为5米，必要时必须设置5米以上的超宽收费车道。
一般规定：概述了通用的设计原则和标准，适用于所有交叉口。2 分类与功能：明确了不同类型的交叉口（信号控制、无信号控制等）及其功能定位和选型原则。3 规划内容与阶段：阐述了城市不同发展阶段交叉口规划的具体内容。
信号控制和交通标志是交叉口管理的重要手段。规范中会明确信号灯的配时标准、交通标志的设置位置和内容，以及标线的类型和使用场合。这些措施有助于引导驾驶员和行人正确行驶，提高交通效率。
.2本规范的适用范围：城市道路交通规划设计主要有新建与改建两类，新建是指新城镇、新开发区的规划设计，改建是指原有的建成区的改造规划设计。对于交叉口而言，为改善现有大量老式交叉口的交通运行的质、效，还有对原老式交叉口实施改善治理的实际需要。
